मुंबई: मुंबई महानगर क्षेत्र (Mumbai Metropolitan Region) में बुनियादी ढांचे के तेजी से हो रहे विकास से ‘59 मिनट में मुंबई’ पहुंचने की परिकल्पना को साकार करने की दिशा में प्रगति हो रही है। महाराष्ट्र के मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस (Devendra Fadnavis) ने विश्वास जताया कि मल्टीमॉडल कनेक्टिविटी (Multimodal Connectivity) से यात्रा का समय कम होगा और नागरिकों के जीवन को अधिक सुविधाजनक बनाने में मदद मिलेगी। उन्होंने यह बात मुंबई में तीन महत्वपूर्ण पुल परियोजनाओं के ऑनलाइन लोकार्पण के अवसर पर कही।
तीन महत्वपूर्ण पुलों का लोकार्पण
मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस ने वर्षा निवास (Varsha Residence) से बृहन्मुंबई महानगरपालिका (Brihanmumbai Municipal Corporation—BMC) की तीन परियोजनाओं का ऑनलाइन उद्घाटन किया। इनमें विद्याविहार रेलवे स्टेशन (Vidyavihar Railway Station) पर लाल बहादुर शास्त्री मार्ग (Lal Bahadur Shastri Road) और रामचंद्र चेंबूरकर मार्ग (Ramchandra Chemburkar Road) को जोड़ने वाला रेलवे पुल, शीव रेलवे स्टेशन (Sion Railway Station) का नया पुल और गोरेगांव-मुलुंड जोड़ मार्ग (Goregaon-Mulund Link Road—GMLR) परियोजना के तहत गोरेगांव पूर्व (Goregaon East) में रत्नागिरी जंक्शन से चित्रनगरी (Chitranagari) तक बना फ्लाईओवर शामिल है।
कार्यक्रम में उपमुख्यमंत्री सुनेत्रा अजित पवार (Sunetra Ajit Pawar), कौशल विकास मंत्री मंगलप्रभात लोढ़ा (Mangal Prabhat Lodha), सांस्कृतिक कार्य मंत्री एवं विधायक आशीष शेलार (Ashish Shelar), विधायक राजहंस सिंह (Rajhans Singh) और पराग शाह (Parag Shah), मुंबई की महापौर ऋतु तावड़े (Ritu Tawde) तथा उपमहापौर संजय घाड़ी (Sanjay Ghadi) सहित अन्य जनप्रतिनिधि मौजूद रहे। महानगरपालिका आयुक्त अश्विनी भिड़े (Ashwini Bhide) ने कार्यक्रम का परिचय दिया।
विद्याविहार पुल से यात्रा का समय घटने की उम्मीद
विद्याविहार रेलवे स्टेशन पर बना पुल पूर्वी और पश्चिमी हिस्सों के बीच सीधा संपर्क स्थापित करता है। इससे पूर्वी ओर के रामचंद्र चेंबूरकर मार्ग और पश्चिमी ओर के लाल बहादुर शास्त्री मार्ग के बीच आवागमन आसान होगा। मुख्यमंत्री के अनुसार, इस हिस्से में पहले लगभग 30 मिनट लगते थे, जबकि नए पुल से यह यात्रा करीब 10 मिनट में पूरी हो सकेगी। इससे घाटकोपर स्टेशन (Ghatkopar Station) के पास स्थित फ्लाईओवर पर यातायात का दबाव कम करने में भी मदद मिलने की उम्मीद है।
इस पुल की कुल लंबाई लगभग 600 मीटर और चौड़ाई 15.50 से 17.50 मीटर के बीच है। इसका निर्माण दो चरणों में किया गया। परियोजना में रेलवे क्षेत्र के भीतर सेवाओं का पुनर्स्थापन, मुख्य गर्डरों की स्थापना और दोनों ओर लगभग 500 मीटर लंबे संपर्क मार्गों का निर्माण शामिल रहा।
शीव का नया पुल रेल और सड़क संपर्क को करेगा मजबूत
शीव रेलवे स्टेशन पर पुराने पुल की उम्र लगभग 112 वर्ष हो चुकी थी और उसे असुरक्षित माना गया था। इसके स्थान पर नया पुल बनाया गया है। यह पूर्वी मुंबई के डॉ. बाबासाहेब आंबेडकर मार्ग (Dr. Babasaheb Ambedkar Road) और पूर्वी द्रुतगति मार्ग (Eastern Express Highway) को धारावी (Dharavi) तथा बांद्रा (Bandra) जैसे पश्चिमी क्षेत्रों से जोड़ने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा।
इस पुल का निर्माण मध्य रेलवे (Central Railway) की छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस (Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus—CSMT) से कुर्ला (Kurla) के बीच पांचवीं और छठी रेल लाइन के विस्तार को ध्यान में रखकर भी किया गया है। इन रेल लाइनों का काम पूरा होने पर लोकल ट्रेनों की संख्या और उनकी आवृत्ति बढ़ाने की संभावना बनेगी, जिससे यात्रियों को लाभ मिल सकता है।
परियोजना के रेलवे हिस्से पर 33.51 करोड़ रुपये और संपर्क मार्गों पर 31.62 करोड़ रुपये खर्च किए गए हैं। पुल की लंबाई 54.5 मीटर और चौड़ाई 26 मीटर है। इसमें 496 टन वजन के दो सेमी-थ्रू स्टील गर्डर लगाए गए हैं। निर्माण कार्य निर्धारित समय से लगभग चार महीने पहले पूरा किए जाने की जानकारी दी गई। इसके अतिरिक्त, पैदल यात्रियों की सुविधा के लिए लाल बहादुर शास्त्री मार्ग और संत रोहिदास मार्ग (Sant Rohidas Road) पर भूमिगत मार्ग बनाए गए हैं।
गोरेगांव फ्लाईओवर से यातायात जाम कम करने की योजना
गोरेगांव-मुलुंड जोड़ मार्ग परियोजना के अंतर्गत गोरेगांव पूर्व में रत्नागिरी जंक्शन से चित्रनगरी की दिशा में बनाया गया फ्लाईओवर पूर्वी और पश्चिमी उपनगरों के बीच संपर्क बेहतर करने के उद्देश्य से तैयार किया गया है। इसकी लंबाई लगभग 1.26 किलोमीटर है और इसमें छह यातायात लेन हैं।
इस परियोजना से रत्नागिरी होटल जंक्शन (Ratnagiri Hotel Junction), एके वैद्य मार्ग (A. K. Vaidya Road) और फिल्म सिटी रोड (Film City Road) के आसपास यातायात की भीड़ कम करने में मदद मिलने की उम्मीद है। यह फ्लाईओवर संजय गांधी राष्ट्रीय उद्यान (Sanjay Gandhi National Park) के नीचे प्रस्तावित दोहरी भूमिगत सुरंग तक पहुंच को भी अधिक सुविधाजनक बनाने वाली परियोजना का हिस्सा है।
फ्लाईओवर के निर्माण में पूर्वनिर्मित बॉक्स आकार के कंक्रीट खंडों का इस्तेमाल किया गया है। इसके कुछ हिस्सों में घुमावदार स्टील स्पैन और बहुदिशात्मक संरचना तैयार की गई है। जमीन की स्थिति के अनुसार पाइल और ओपन फाउंडेशन तकनीक का उपयोग किया गया है।
मल्टीमॉडल कनेक्टिविटी पर जोर
मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस ने कहा कि मुंबई में उत्तर-दक्षिण और पूर्व-पश्चिम दिशाओं में निर्बाध संपर्क व्यवस्था विकसित करने पर काम किया जा रहा है। उन्होंने कंक्रीट सड़कों, कोस्टल रोड (Coastal Road) और अन्य बुनियादी ढांचा परियोजनाओं का उल्लेख करते हुए कहा कि इनसे शहर के विभिन्न हिस्सों के बीच आवागमन बेहतर होगा।
उन्होंने कहा कि विद्याविहार, शीव और गोरेगांव की तीनों परियोजनाएं शहर की यातायात व्यवस्था के लिहाज से महत्वपूर्ण हैं। इनके माध्यम से सड़क संपर्क में सुधार के साथ रेल नेटवर्क के विस्तार के लिए भी जरूरी सुविधाएं उपलब्ध होंगी।
केंद्र, राज्य और महानगरपालिका के समन्वय पर जोर
उपमुख्यमंत्री सुनेत्रा अजित पवार ने कहा कि केंद्र सरकार, महाराष्ट्र सरकार और मुंबई महानगरपालिका (BMC) के बीच समन्वय से बड़ी बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को आगे बढ़ाया जा रहा है। उन्होंने इन परियोजनाओं के निर्माण में योगदान देने वाले महानगरपालिका प्रशासन, इंजीनियरों, अधिकारियों, ठेकेदारों और श्रमिकों की सराहना की।
इन तीन पुल परियोजनाओं के शुरू होने से मुंबई के अलग-अलग हिस्सों के बीच सड़क संपर्क मजबूत होने और कुछ प्रमुख जंक्शनों पर यातायात का दबाव कम होने की उम्मीद है। हालांकि, ‘59 मिनट में मुंबई’ के लक्ष्य की वास्तविक उपलब्धि व्यापक परिवहन नेटवर्क और अन्य संबंधित परियोजनाओं की प्रगति पर भी निर्भर करेगी।
